โซลูชันท่อส่งคอนกรีตและชิ้นส่วนสวมสภาพแบบปรับแต่ง

ภาพรวมโครงการ

การขุดอุโมงค์และวิศวกรรมโยธาใต้ดินมีปัจจัยความเค้นเชิงกลที่ไม่เหมือนใครที่เร่งการอ่อนล้าของอุปกรณ์ ในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่ จำกัด การระเบิดท่อที่ไม่คาดคิดหรือการล้มเหลวของชิ้นส่วนวาล์วก่อนกำหนดจะ引发การหยุดการทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงและส่งผลต่อความปลอดภัยของไซต์ กรณีศึกษานี้รายละเอียดการใช้ระบบท่อส่งคอนกรีตที่ออกแบบเฉพาะและชิ้นส่วน抵 wear ที่มีความทนทานสูงสำหรับโครงการขุดอุโมงค์ขนส่งใต้ดินขนาดใหญ่ในยุโรป เมื่อเผชิญกับโครงสร้างดินเหนียว อะแบรasive น้ำใต้ดินและข้อกำหนดความปลอดภัยที่เข้มงวด ทีมวิศวกรต้องการรูปทรงชิ้นส่วนเฉพาะเพื่อรักษาความเสถียรในการสูบอย่างต่อเนื่อง

ความท้าทายทางวิศวกรรมในการก่อสร้างอุโมงค์ใต้ดิน

การทำการหล่อคอนกรีตอย่างต่อเนื่องภายในช่อดินขุดอุโมงค์ที่ จำกัด มีความต้องการสูงยิ่งต่อไลน์ส่ง ไม่เหมือนโครงการทางหลวงในอากาศเปิดที่เลย์เอาต์ท่อเป็นเส้นโค้งอ่อน การขุดอุโมงค์ใต้ดินต้องการการโค้งของท่อที่แหลม การตกลงของไพรเซอร์แนวตั้ง และการเคลื่อนที่ในพื้นที่แคบ ในไซต์งานยุโรปนี้ ปัญหาแคบคอในการทำงานหลักมาจากการบางลงของผนังในที่โค้งของท่อและการเสื่อมสภาพของซีลอย่างรวดเร็วภายในชุดวาล์วปั๊มคอนกรีต

ส่วนผสม shotcrete ที่มีความหนืดสูงที่ใช้สำหรับชั้นปกอุโมงค์สร้างแรงเสียดทานรุนแรงกับผนังภายในท่อ ท่อส่งแบบผนังเดียวมาตรฐานได้รับความเสียหายที่เป็นรอยโกยในบริเวณช่องทางต่อส่วน ส่งผลให้เกิดรอยรั่วขนาดเล็กและการลดแรงดันอันตรายตามไลน์ส่งยาว 400 เมตร เมื่อแรงดันการสูบผันผวนระหว่างการ shotcrete ใต้ดิน กระลอกอากาศจะเกิดภายใน slurry ส่งผลให้เกิดการอุดตันไลน์รุนแรงและการขัดของท่ออย่างรุนแรง

นอกจากนี้ ข้อ จำกัด ของพื้นที่ใต้ดิน จำกัด พื้นที่ทำงานของทีมบำรุงรักษา การเปลี่ยนท่อโค้งส่งที่ระเบิดหรือแผ่น抵 wear ที่โกยภายในโวลต์อุโมงค์ที่ จำกัด ต้องหยุดชิลด์ขุดอุโมงค์ออกไป เหลี่ยมแรงงานเฉพาะ และเสี่ยงต่อการลงโทษการปฏิบัติตามตามกำหนดเวลาโครงการเทศบาลที่แน่นหนา คอนโซอร์เซียมวิศวกรรมต้องการระบบท่อที่แข็งแกร่งและออกแบบเฉพาะที่สามารถขยายอายุการใช้งานภายใต้สภาพแรงดันสูงอย่างต่อเนื่องในขณะที่ลดความถี่ในการบำรุงรักษา

โซลูชันทางเทคนิคทั่วระบบและการรวมชิ้นส่วนแบบกำหนดเอง

เพื่อช่วยลดการสึกหรออย่างรวดเร็วที่เกิดจากการสูบ shotcrete ที่มีความหนืดสูง โครงสร้างท่อวัสดุที่อัปเกรดถูกรวมเข้าไปในเครือข่ายการแจกจ่ายอุโมงค์ทั้งหมด

1. โครงสร้างท่อส่งแบบผนังคู่ที่เคลือบแข็ง

ท่อไร้มลทะมาตรฐานถูกแทนที่ด้วยท่อส่งคอนกรีตแบบผนังคู่ที่มีชั้นย่อยโลหะแข็งขั้นสุด (62–65 HRC) ที่ผูกติดกับเสื้อคลุมเหล็กอ่อนข้างนอก โครงสร้างแบบคู่นี้ดูดซับแรงกระแทกจากaggregate ที่มีความเร็วสูงภายในในขณะที่รักษาความยืดหยุ่นเชิงโครงสร้างต่อการเพิ่มแรงดัน สำหรับการเปลี่ยนแปลงทิศทางที่สำคัญ ท่อโค้งโลหะที่หล่อแบบกำหนดเองที่มีความหนาของผนังที่เสริมที่ส่วนโค้งนอกที่สึกหรอมากถูกนำไปใช้ เพื่อให้มั่นใจว่าการเสื่อมสภาพของวัสดุจะสม่ำเสมอในทั้งความยาวของท่อ

2. ชุด抵 wear ของวาล์วที่มีความแม่นยำสูง

เพื่อขจัดการรั่วแรงดันที่ manifold ปั๊ม โครงการรวมแผ่น抵 wear แว่นขนาดใหญ่ที่มีโครเมียมสูงคู่กับวงตัดทังสเตนคาร์ไบด์ พื้นผิวที่จับคู่ได้รับการขัดพื้นผิวด้วยความแม่นยำเพื่อให้เกิดซีลแบบ hermetic ต่อปาสต์ซีเมนต์ละเอียด สิ่งกีดขวางที่แม่นยำนี้ป้องกันปาสต์ละเอียดจากการบุกรุกที่อยู่ภายนอกของซีล จึงปกป้องซีลของไซลินเดอร์ไดรฟ์จากการกัดเซาะอย่างรุนแรงก่อนกำหนดและรักษาแรงดันการสูบที่เสถียรตลอดระยะทางแนวนอนที่ยาว

3. การเชื่อมต่อส่งแบบยืดหยุ่นที่เสริม

สำหรับจุดปล่อยสุดท้ายและส่วนบูมที่เคลื่อนไหวภายในโวลต์ขุดอุโมงค์ ยางยืดสูบคอนกรีตแบบ编ลวดแบบหนักที่มีหลอดย่อยที่ทนต่อน้ำมันและการสึกหรือถูกติดตั้ง ไลน์ยืดหยุ่นเหล่านี้รักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้รัศมีโค้งรุนแรงโดยไม่พับหรือแยกชั้น รับรองการวางคอนกรีตอย่างราบรื่นและไม่ขัดขวางตามเส้นรอบอุโมงค์

ผลลัพธ์การทำงานที่สามารถวัดได้และประสิทธิภาพทางวิศวกรรม

การใช้ไลน์ท่อส่งคอนกรีตแบบกำหนดเองและชิ้นส่วน抵 wear ที่แข็งแกร่งได้ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการทำงานและตัวชี้วัดความปลอดภัยใต้ดินสำหรับโครงการขนส่งเทศบาลโดยตรง

• การขยายอายุการใช้งานของท่อ:อายุการใช้งานของท่อโค้งและส่วนตรงของไลน์ส่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% เมื่อเปรียบเทียบกับท่อเหล็กผนังเดียวมาตรฐานภายใต้สภาพaggregate เหมือนกัน

• การลดการบำรุงรักษาที่ไม่ได้คาดคิด:รอยรั่วขนาดเล็กของท่อและการลดแรงดันที่ manifold ปั๊มลดลงประมาณ 65% ทำให้การทำงานชั้นปกส่วนย่อยต่อเนื่องดำเนินไปโดยไม่ต้องหยุดการบำรุงรักษาในกรณีฉุกเฉิน

• ประสิทธิภาพแรงดันการสูบ:ซีลเชิงกลที่แน่นที่ให้โดยแผ่น抵 wear แว่นขนาดใหญ่ทังสเตนคาร์ไบด์รักษาผลิตภัณฑ์ไฮโดรลิกที่สม่ำเสมอ ทำให้สามารถส่ง shotcrete ได้เสถียรในระยะทางแนวนอนที่เกิน 400 เมตร

• ค่าใช้จ่ายในการทำงานที่ต่ำลง:การขยายช่วงเวลาเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วยลดความต้องการแรงงานในท้องถิ่นสำหรับการซ่อมแซมใต้ดินอย่างมาก โดยปรับให้เหมาะสมกับค่าใช้จ่ายชีวิตอุปกรณ์รวมทั้งในช่วงขุดอุโมงค์